滁州市城际公共交通有限公司简介

滁州市城际公共交通有限公司成立于2013年10月，注册资本1400万元，由省交运集团公司（51%控股）和滁州市公共交通有限公司（49%占比）共同出资，主要经营范围为在滁州市域内城市公交，安徽交运集团滁州汽运有限公司和滁州市公共交通双方涉及城际、城乡重叠的公交和客运路线（路线有滁州至全椒、来安、乌衣、腰铺、沙河、大王、三官、城郊等乡镇，1路、3路、4路、8路和9路）；设计、制作、发布、代理国内各类广告，是完全公交经营企业。

一、公司基本情况

（一）人员情况

公司现有职工总数278人，其中管理及后勤保障人员58人，公交驾驶员220人。设置董事长1人、总经理1人、副总经理2人及工会、办公室、财务部、营运部、机务部、安保部、效能办7个部门。

（二）车辆情况

拥有营运公交车165台，其中新能源公交车140台，公交运营线路12条。

（三）党组织情况

    城际公交党支部隶属于滁州市交通局机关党委，支部设置书记1名，副书记1名，支部委员3名，分两个党小组开展活动、学习，支部委员兼任党小组长，支部党员总数16人。按照市局党委机关要求进行党建、党史学习教育工作。

二、公司经营发展情况

城际公交公司以城市公交模式运营，票价执行城际公交2元＋1元（开空调）票价，使用城市公交统一刷卡系统，老年卡、学生卡、爱心卡、拥军卡享受城市公交同样公益卡待遇。自2013年11月18日正式运行，持续对周边县区和乡镇客运班线进行公交化改造，至今8年间陆续开通12条公交线路：

1、首先整合滁州至乌衣客运班线和公交公司K3路公交，开通滁州-南谯新区-乌衣镇的103路公交；

2、2、2014年12月，开通连接滁州北站-滁州高铁站-全椒高铁站3个火车站的105路公交；

3、2015年1月，对滁州至来安客运班线改造，开通滁州-来安县的102路公交；

4、2016年1月，对滁州至沙河、三官两条农村客运班线改造，开通滁州-南谯区沙河镇的106公交，和滁州-琅琊区三官街道的107公交；

5、2017年1月，滁宁公交换乘中心建成使用，2017年4月18日，滁州城际108路公交和南京扬子611路公交顺利对接，滁宁跨省公交正式互通；

6、2018年8月，开通滁宁公交换乘中心-滁州政务中心的 111路公交；

7、2019年9月，对滁州-黄泥岗、张浦郢农村客运班线进行收购，开通滁州-黄泥岗镇110路公交、黄泥岗-张浦郢110支线；

8、2020年6月，对南谯新区（乌衣镇）汪郢、黄圩农村客运班线进行公交化改造，开通乌衣镇-汪郢村的112公交、乌衣镇-黄圩村的113公交，至此滁城南北两部所有建制村完成城乡公交一体化工作。

三、未来聚焦长三角，推进城际城乡公交协同发展

   滁州市有着良好的区位优势，是南京都市圈的核心圈层，也是合肥都市圈的重要一翼。作为全省东向发展的桥头堡，我们凝心聚力，聚焦对标长三角一体化发展，高起点规划、高标准对接、高质量建设、全方位推进，使公交发展上规模、上层次、上水平、上台阶。

一、加速内联外延，加速扩大公交线网。目前已经实现三三对接（滁州和南京各三条公交），十四五期间预计增加全椒与南京（全椒-滁宁换乘中心）无缝对接，滁州至汊河林场与南京地铁站无缝对接、形成滁州、来安、全椒、南京公交一体化枢纽中心，加大与南京公交、地铁无缝对接覆盖面，为长三角经济带做好交通先行。加快开通来安政务新区至滁州高铁站公交（116路），形成县区直达高铁，跟进滁州十四五规划发展目标县县通高铁。

二、打造旅游公交线，形成旅游经济产业链。预将城际以现有的已经与南京无缝换乘的公交线路，按照滁州市琅管委创5A琅琊山风景区工作方案，将该线路首末站调整至琅琊山风景区，带动南京及周边地区人员的旅游愿望，提升琅琊山风景区知名度，提高旅游经济。

三、积极争取政策支持，实现公交发展“后劲十足”

我们在推动公交事业发展的过程中，不仅在规划文本上有篇目，在专项发展规划中有方案和措施，而且在实际工作中谋项目、抓实事、干实事、干成事，把市委市政府的决策落实在行动中，把市民的呼声期盼落实在行动中，同时需要政府积极推进修改公交补贴办法保障公交企业的正常运转。

“十四五”期间，在全面建设社会主义强国的进程中，在全市经济社会发展的大局中，在全面加快滁州交通运输事业发展过程中，优先发展公共交通，服务滁州发展，服务民生福祉，服务大众百姓，为滁州市十四五发展目标推进长三角一体化做出应有的贡献。